Einklarieren in Bulgarien

Mit starker Strömung und Zuhilfenahme des Zweitmotors legen wir am Ponton beim Zoll an um in Bulgarien einzuklarieren. Die Prozedur geht einigermaßen flott und eine sehr hilfsbereite Zöllnerin begleitet mich um mir den Handyshop zu zeigen, um mir wieder eine Prepaidkarte kaufen zu können, sehr hilfsbereite Menschen hier!

Weiter geht's durch einsame Flußlandschaften. Die Donau ist hier echt breit!
Die steigenden Pegel weiter oben machen mir etwas Sorgen, da damit auch die Strömungsgeschwindigkeit zu nimmt und ev. das Anlegen schwieriger.
Liegen jetzt am Ponton in Lom.

In drei Tagen ist Ruse erreicht und damit eine kleine Marina, dann schau ma weiter....

Seegang auf der Donau

Die Djerdap 2 Schleuse, besser gesagt, die gegenüberliegende Kammer Port 2 nehmen wir nach einer ca. 40 minütigen Wartezeit.

Bei strömendem Regen und zunehmendem Wind, baut sich eine immer steilere Welle auf! Starkwind gegen Strom ist gar nicht gut! Martin, der bereits in Vidin ist, ruft an und warnt uns, daß es mit Beginn der letzten Richtungsänderung vor Vidin, sehr ungemütlich wird und er im Schutz eines Frachtschiffs an diesem anlegte.

Was dann kommt ist nicht lustig, Erinnerungen and das Gegenanbolzen gegen die Bora in Kroatien werden wach.  Steile kurze, bis 1 Meter! hohe Wellen mit horizontalem Regen plus Gischt...und wir sind auf der Donau!!! Leider gibt's keine Fotos, wir waren zu beschäftigt.
Endlich angekommen, legen wir uns neben Martin an den Frachter und sind froh angekommen zu sein!
Danke nochmals an Martin für die Vorwarnung und natürlich für das herrlich Spaghetti Dinner auf seinem Boot!!!

Ausklarieren Serbien und Regenfahrt durch die Wallachei

Die Ausreiseprozedur war wieder typisch Serbien, erst war das Finden des Hafenkapitäns eine Odysee, dann mit dem Boot zum Zollanleger mit vorherigem Versuch im anschließenden Hafenbecken anzulegen...rrrumms aufgesessen und nuf mit der Kraft beider Motoren wieder rausgekommen, trotz Hochwasser wird anscheinend hier  nicht ausgebaggert. Also wieder zum Zollponton und über die Auroreifenfender raufgeklettert, Michl fixierte einstweilen das Boot. Nach 30 minütiger Amtshandlung waren wir dann frei zur Ausreise. Alles bei strömendem Regen!
Während der 50 Km Weiterfahrt schüttete es in Strömen, auch nicht grad toll und leider bleibt's auch noch morgen schlecht.
Liegen nun an einer Betonmole gut vertäut, so ca. 20Km vor der Schleuse Djerdap 2.
Morgen sind ca. 100 Km bis in das bulgarische Vidin geplant.

Eisernes Tor und Schleuse Djerdap 1

Heute ging die Fahrt durch eine wilde Felslandschaft. Man kann nur erahnen, wie schwierig und gefährlich die Schiffahrt noch vor wenigen Jahrzehnten vor dem Bau der Riesenschleuse hier war!

Eindrucksvoll bahnt sich hier die Donau ihren Weg.

Leichte Verwirrung gab's dann beim Anmelden für die Schleusung per Funk. Zuerst sollten wir die Kammer auf der rumänischen Seite anfahren, knapp davor wurden wir dann jedoch auf die serbische Schleusenkammer verwiesen.

Zwei hintereinander liegende Kammern heben hier Schiffe über einen Höhenuntetschied von 32m!

Wenige Kilometer danach war dann das heutige Ziel Kladovo erreicht, wir liegen wieder neben Martin in einem kleinen Bootshafen.

Als Belohnung gab's später herrliches Beefsteak in einem nahen Restaurant...um umgerechnet € 8 inkl. Getränke!

Leider trifft die bereits erwartete Schlechtwetterfront gerade ein, Regen..Regen..Regen! Die nächsten beiden Tage werden, wenn die Prognose stimmt, sehr ungemütlich.

Abfahrt Belgrad

Michl ist am 10.Mai gut angekommen und nach kurzer Einweisung, fahren wir gemeinsam mit Binimar die erste Strecke zum Silverlake. Anker. Wetterverschlechterung mit nächtlichen Böen.

Beschließen am nächsten Tag bis Donji Milanovic zu fahren da sich lt. Wetterbericht noch ein schönes Wetterfenster aufmacht. Einfahrt Eisernes Tor ohne Regen. Hier verengt sich die Donau von einer Breite die mehrere Kilometer beträgt auf ca. 160m! Nette Strudel begleiten uns zwischen steilen Berghängen.

In Donji Milanovic liegen wir dann wieder gemeinsam mit Martin an einem sicheren Bootssteg. Waren gut essen.

Binimar und Alegrìa

Martin, danke für das Foto :)

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Kranaktion...Alegria ist wieder im Wasser

Heute war der spannende Tag mit Kranwagen und Slip mittels Stahlseilwinde in's Marinabecken. Versuche grad das Video reinzustellen, mal schaun ob es klappt, WIFI gibt's leider keins in der Marina, also via Handynetz.

Die Tage sind mit vielen Arbeiten am Schiff ausgefüllt, Wellendichtung erneuern, Ölfilter wechseln und natürlich die Staubschicht der vergangenen Monate entfernen, was da für ein Dreck zusammenkommt, unglaublich!

Zwischenzeitlich ist auch Martin mit seinem Motorboot angekommen, wir sind jetzt unmittelbare Nachbarn am Steg, der Gesprächsstoff geht uns auch nicht aus, so vergeht die Zeit mit Tratschen und Arbeit.
Langsam wird die Alegria reisefertig, grad richtig zur Ankunft von Michl am Sonntag, wir wollen dann gemeinsam bis Bulgarien fahren.

Das Abenteuer geht weiter...

Bin wieder in Belgrad beim Schiff und bereite alles für die geplante Weiterfahrt Richtung Schwarzes Meer Ende dieser Woche vor. Ein bißchen Stolz gönne ich mir jetzt schon..habe meine erste Stopfbuchsendichtung gewechselt, abgesehen dass es eine elende Plackerei bei einer Friendship 28 ist, hat alles geklappt. Mühsam die alten Dichtungen raus, die neuen entsprechend kürzen und alles wieder zusammenbaun. Werde die Dichtung mit Spannung bei der Wasserung beobachten, für Nichtsegler, das ist die Dichtung die den Übergang bei der Schraubenwelle von Außen ins Schiff dichtet. Wenigstens regnet es heute nicht mehr, die vergangene Nacht war recht frisch!